近期，基建投資再次扛起了拉動中國經(jīng)濟增長的大旗，一大波重點建設項目清單與基建補短板計劃相繼出臺。

據(jù)媒體報道，有超7100億元的重大建設項目發(fā)布了最新動態(tài)，包含了公路、鐵路、地鐵、水利電力、機場五大類。

基建投資力度的增大也在一定程度上擴大了對砂石等建設原料的需求，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國每年砂石骨料用量約200億噸，在基建高速發(fā)展的背景下，這個數(shù)據(jù)有望被不斷刷新。

建筑工程對砂石的需求逐年增長，河流、湖泊總體來砂量卻持續(xù)減少。

河砂自然生產(chǎn)速度慢，若忽視此自然規(guī)律，長期過度開采會造成河床高低不平、河流走向混亂、河岸崩塌、河堤破壞，嚴重影響河勢穩(wěn)定，威脅橋梁、涵閘、碼頭等涉河重要基礎設施安全，影響防洪、航運和供水安全，危害生態(tài)環(huán)境。

為保護環(huán)境和節(jié)約資源，近幾年來，國家正在逐步加大河砂禁采、限采力度，在此背景下，河砂的市場供應難以得到充分保證。
 

那在這樣的現(xiàn)狀下，該如何解決如此大規(guī)模的砂石需求呢？
 

01 大量進口外國河砂

在國內(nèi)河砂資源有限的情況下，部分地區(qū)開始進口砂石，希望借此緩解供需差別。

據(jù)媒體資源整理，2019年多批進口砂輸入中國：

2019年2月，5.56萬噸馬來西亞進口黃砂入港；

2019年3月，裝載6200噸天然進口砂的菲律賓貨船在碼頭?？壳鍨懜?；

2019年8月， 2.2萬噸、4.2萬噸馬來西亞進口砂分別到港靠岸。

難道平衡砂石供需只能靠進口了么？未必。

進口砂石也是自然資源開采而來，在全球砂石需求量都猛增的今天，靠自然力量緩慢形成的河流、湖泊來砂量終究無法長期連續(xù)滿足大量的開采需求，雖可暫緩壓力，但不能維持供需平衡。

此外，進口河砂價格高、運輸期較長、物流費用高，同時要繳納一定的清關費、稅費等，從經(jīng)濟效益角度分析，過度依賴進口河砂并非良策。
 

02 生產(chǎn)機制砂

除了進口河砂這一方案，更多企業(yè)在砂石質量標準逐步提高、機制砂質量可控和產(chǎn)量高的科技優(yōu)勢的多重作用下，看到了機制砂的發(fā)展前景。
 

原料來源廣泛、節(jié)能環(huán)保

除了爆破開采山石和挖掘河卵石等方式取得機制砂原材料，原料還可來源于一些固體廢棄物，圓錐破，包括建筑垃圾固廢和礦山尾礦固廢。

一般而言，機制砂生產(chǎn)可采用固定式或移動式生產(chǎn)，針對不同項目特點，生產(chǎn)方案不同。

例如，針對城市建筑垃圾，可優(yōu)先采用移動式生產(chǎn)方案，移動破碎站機動靈活，可對物料進行接近處理，能大程度降低物料運輸費用和基礎搭建成本。

此外，通過將廢棄物加工成高品質再生骨料，既解決了環(huán)境污染的問題，又提高了自然資源的利用率。
 

質量穩(wěn)定、品質可控

機制砂是原料經(jīng)專用的破碎設備破碎后產(chǎn)生，機械化的生產(chǎn)方式保證了機制砂產(chǎn)品的質量穩(wěn)定、可調、可控，并且可以根據(jù)工程的需要進行顆粒級配、細度等相關參數(shù)的調整，相比河砂具有更好的工程適用性。